2011년 신묘년이 밝았다.
매년 그렇듯 올해도 적지 않은 제도가 이미 바뀌었고,
자동차 관련 제도도 또 바뀔 예정이다.
▶뒷좌석 안전벨트 안 매면 과태료=올해부터는 자동차 뒷좌석에 앉은 사람도 시속 90㎞ 이하 자동차전용도로에서
반드시 안전벨트를 착용해야 한다. 이를 어기면 3만원의 과태료가 부과된다.이전 안전벨트 착용 규정도 강화된다.
승객이 안전벨트를 착용하지 않으면 운전자는 이전 3만원보다
3배 이상 늘어난 10만원의 과태료를 물어야 하고,
운전자의 안전벨트 착용 관련 교육을 소홀히 한 운송사업자는
20만원의 과징금을 내야 한다.택시나 전세버스 또는 고속버스를 탑승하는 승객의 책임도 강화된다.
'여객자동차 운수사업법' 개정안이 올 상반기 시행되면
안전벨트를 착용하지 않는 승객은 아예 탑승을 못 할 수도 있다.
과태료에 대한 책임을 져야 하는 운전자가 안전벨트 착용을
거부하는 승객의 탑승 자체를 거부할 수 있기 때문이다.
▶어린이 보호 대폭 강화=올 1월1일부터 어린이 보호구역(스쿨존)에서 교통법규를 위반하면
내용에 따라 범칙금과 과태료가 지금의 최대 2배로 늘어난다.
도로교통법 시행령이 개정되면서 스쿨존에서 신호위반, 과속, 불법주정차 등을
저지를 경우 처벌규정을 대폭 강화한 데 따른 것이다.
뿐만 아니라 어린이 보호구역 지정을 확대하고
단속도 강화할 방침이어서 운전자는 주의를 기울여야 한다.
▶자동차 운전면허 기능시험 폐지=이르면 올 하반기부터 자동차 운전면허 시험 중 기능시험이 폐지된다.
실제 기능시험이 없어지면 운전면허 취득에 들어가는 비용이
현재 75만8000원의 40% 수준인 29만7000원으로 줄어든다.
또 10시간의 교육과정을 이수하면 학과시험도 면제받는다.
▶자기차량 수리비용 부담 한도 상향=올해부터는 교통사고로 운전자가 자기 차량을 수리할 경우
50만원 한도 내에서 수리비용의 20%를 책임져야 한다.
작년까지는 자동차보험 계약에 따라 운전자의 88%가 5만원 가량을 낸 것을 감안하면
자기부담금이 최대 10배까지 오르게 되는 셈이다.
▶법규 위반 시 과태료 내도 보험료 할증=중앙선 침범, 신호위반, 속도위반 등 교통법규를 어기면
과태료를 납부하더라도 보험료가 올라간다.
올라가는 보험료는 위반항목 및 횟수에 따라 5~20%에 달한다.
교통법규 위반 집계기간도 이전 1년에서 2년으로 길어지기 때문에
상습적으로 교통법규를 어긴 운전자들의 부담이 크게 늘어날 것으로 보인다.
▶날씨에 따라 최고제한속도 변경=경찰청은 이르면 올 하반기부터 기상 상황에 따라 최고제한속도를
도로교통법에 맞춰 조정하는 '가변제한속도 제도'를 시행한다.
악천후 시 20~50% 감속하도록 되어 있는 현행 도로교통법에 맞춰
자동으로 제한속도를 변경키로 한 것이다.
비나 눈이 내리는 상황에서 평소 제한속도에 맞춰 운전할 경우 속도위반을 저지를 수 있는 만큼
반드시 날씨에 따른 제한속도를 체크해야 한다.
▶경차 유류세 환급지원 연장=지난해 말 폐지되기로 예정돼 있던 경차 소유자에 대한 연간 10만원의 유류세환급이
내년 말까지 연장 시행된다.
이에 따라 지난해 판매가 급격하게 증가했던 경차의 인기는 당분간 이어질 것으로 전망된다.
▶유럽산 수입차 가격 인하=올 7월1일 한ㆍEU FTA가 발효될 예정이어서 유럽에서 생산돼
국내에서 판매되는 차량의 가격이 소폭 인하된다.
반면 한ㆍ미 FTA는 최종 협상안이 양국 국회의 비준을 받지 못해
아직 발효시점이 정해지지 않아 미국산 수입차 가격인하 시기는 확정되지 않았다.올해부터 경부고속도로의 휴일 버스전용 차로제 시작 시간이
이전 오전 9시에서 오전 7시로 두 시간 앞당겨진다.
종료 시간은 오후 9시까지 그대로 유지되기 때문에 경부고속도로 버스전용차로 운영시간은
기존 12시간에서 14시간으로 늘어난다.
▶뺑소니 차량 파파라치 시행=올 하반기부터 는 전용주차장에 주차해야 한다.
또 올 1월1일 이후 신규 등록되는 사업용 차량에는
전자식 운행기록장치(블랙박스)가 의무적으로 장착되고
이를 위반하면 100만원의 과태료가 부과된다.
자동차에 사용되는 고압가스 용기의 검사 등 안전관리 체계가 국토해양부로 일원화됐다
